Monst3r!

Categoria ‘Carros’

Como alguns já sabem, estou vendendo o Fit pra fazer um caixa para o casamento, além de querer começar a vida de casado sem nenhuma dívida. Procurando por um substituto para Fitinho acabo me deparando com sonhos de consumos antigos, que volta-e-meia reaparecem na minha vida, só pra me atormentar.

Quem conhece JDM sabe bem como é essa sensação. Poucos sabem o que é olhar essas fotos e não ter dinheiro sobrando pra um brinquedo desse porte. Na linguagem do brasileiro comum, é como torcer pro Corintians e perder a final do brasileiro pro Palmeiras, de virada, com um gol no último minuto no pacaembu lotado.

Aí você pensa: é um carro velho, importado, manutenção deve ser cara, ninguém deve saber e querer arrumar esse carro. Pra quem gosta de carro, isso não importa! Você, corintiano típico, fanático por futebol, mora na zona leste de São Paulo, torce pra um time que todo mundo tira onda, fica com fama de bandido e mesmo assim ama o distintivo que carrega no peito. Conhecemos todas as versões de nossos carros favoritos assim como você conhece a escalação dos times do Brasileirão.

Acho que deu pra entender. Agora, se você for fanático por Carros e Futebol… meu amigo, eu sinto muito!

Tava tão bonito que tive que postar do celular mesmo!

Acabou de chegar um “brinquedo” que comprei a 1 mês atrás no eBay. Trata-se de uma réplica do carro do Joe Nemechek, da NASCAR: um chevy Monte Carlo da temporada de 2006, levando o exercito americano como principal patrocinador. O mais incrivel é que é possivel encontrar esses carros de temporadas passadas por até 10 dollares noi eBay! Levando em conta o nível de detalhes, é um ótimo preço.

Engraçado como acabamos achando coisas na internet. Estava procurando um review sobre um simulador de corridas chamado “Racing Injection” e conforme fui navegando acabei descobrindo o canal da Rallymedia no Youtube. Achei vídeos muito bons sobre rally, varios em HD e FullHD e com cameras muito bem posicionadas. Sem contar com a ótima qualidade do som.

Assisti vários mas escolhi o mais recente deles pra colocar aqui. Divirtam-se em 720p!

Aproveitei que moro relativamente perto (3 estações de metro) do evento pra dar uma olhada no Xtreme Motorsports ontem mesmo. Hoje e amanha, por ser final de semana, será impossivel andar por lá. Tirei algumas fotos pelo celular, mas acho que da pra ter uma ideia do que vi. Alias, muitos carros que já passaram pela revista FullPower estavam lá, além de varios carros japoneses de drift.

Tiro o chapéu pra esse pssoal que pega um carro foda e deixa mais sem noção ainda. Tudo bem que as curvas não são sua especialidade, mas a aceleração é viceral. Divirtam-se!

Tempo total da volta: 7:41:2

Confesso que achei que parecia animação de computador, até ver o cara do lado do carro! Foda esse Pagani Huayra!

Dados do monstro:
Motor: Mercedes-AMG V12 Bi-Turbo M158, 5980 cc
Potência: 700hp
Chassis: Carbotanium (Carbono com titânio! PUTAMERDA!)

É, meus amigos, quando a coisa deixa de ser diversão e passa a ser obrigação, a gente desanima. Vamos ver se consigo postar mais coisas aqui! Esse vídeo aqui me deixou felizão, fiquei aqui rindo sozinho dos roncos dos V8. Divirtam-se!

Domingo passado fomos a capital federal encontrar a familia toda e acabamos descobrindo o Museu Nacional do Automóvel por acaso. Uma placa tímida ali, outra placa acanhada na sequencia e logo adiante estava o galpão, escondido no final de uma rua. Pai, mãe, vó, namorada, tia e tio… eu já imaginava que tirando eu e meu progenitor, todos estavam ali cumprindo tabela, mais um ponto turistico que o DF pode oferecer. Ledo engano! Logo atrás da recepção semi-abandonada, estavam as joias abaixo, que até a minha vó se encantou. Dos nacionais Puma, GT Malzoni e FNM aos classicos Alfa Romeo, Fords e Chevys, só pra citar alguns nomes. Coloquei só algumas fotos, mas da pra ter ideia do que se encontra por lá:

O mais triste dessa história foi saber que o museu corre um grande risco de desaparacer. O local que o abriga pertence ao DNIT (se não estou enganado) e o departamento quer usar o galpão pra fazer um arquivo. Poxa, quer “arquivo” melhor que uma bela coleção de carros antigos? Se você quer ajudar a salvar o museu, visite-o e clique aqui para acessar o site e assinar a petição: http://www.museudoautomovel.org.br/

Aprilia RSV4 Factory APRC SE. Parece até nome de príncipe, de tão longo. Se você é daqueles que acha que um monte de siglas é puro marketing, tente explicar tudo isso sem elas: Controle de tração, controle de largada, cambio de engate rapido e até assistencia eletronica pra ajudar você não cair quando resolver se exibir empinando a moto. Quer mais? 180bhp pra fritar os pneus! (Ah, mas não se esqueça de desligar o controle de tração).

A briga pode parecer injusta, mas não deixa de ser uma boa referencia para comparação. O Nissan GT-R não é “qualquer porcaria”! Assista e divirta-se!